有限会社ヴィクトリー

2026(2026.5.16~17)にACK SPRINGラリー2026 が開催されます。
当クラブメンバー 西田侑弘(Dr)/冨安純(Co)で参戦します。
去年に続き2回目の参戦となります

去年は、ギャップでバンパーを破損していましたが、今年は無傷で完走してほしいですね。
ゼッケンは22番、最後になります。

先月のひむかラリー2026でブレーキパッドを消耗したので、今回は新しいパッドに交換しています。
DIXCEL Z TYPE です。
これまでの WinmaX itzz R11 と制動力に大きな違いはないのですが、踏み込んだらガツンと効くWinmaXとは異なり
リニアな制動が期待できます。
ブレーキコントロールしやすいのではと思います。なので、ブレーキ苦手な西田君に装着しました。
西田くんも気に入っている状況で、良かったです。
ブレーキパッドは、ドライバーの好みがあるので、なかなか選定が難しいですね。

また、本大会前に西田君の練習に付き合いましたが、以下が気になりました。

○良いところ
・高速域でのステアリング操作、アクセルの踏み込み

○気になるところ
・3速→2速へのギヤチェンジのもたつきがある。
・ブレーキングのタイミングが遅い
・クリッピングポイントの見極めが甘い

良いところは、本当に才能だと思います。
緩やかな連続コーナを全開で走れるのはすごいことです。経験が浅いと恐怖心があったります。
良いところでタイムが縮められる分、気になるところは大変もったいないです。
これまでもそうなのですが、特に狭い(きつい)コーナーでのライン取り、ブレーキのタイミングがまだまだ未熟で、タイムを大きくロスしています。
これは本人の理解を深めるしかないですね。
今回のラリーで、ちょっとでも改善されると嬉しいですね。

あと、メンタル面が気になりますね!!
先月のひむかラリー2026の走行動画を見ましたが、気持ちで負けていて、彼の走りではなかったです。
「非常にもったいない!」
今回、勝負する気持を持って、挑戦してほしいですね!
コドラ:冨安さんのフォローにも期待しています。

シリーズ第二戦、当クラブで全力でサポート&応援します

去年はギャップ
うまく処理できなかったですね
車のデザイン
相変わらずいいですね
普段の運転でも林道を走っているようです。
もちろん、法定速度です。
(gif ファイルで早く見えています)
ゼッケンは22番です!
ベストを尽くしましょう!